Počas tréningu vypadol Thomovi Richardovi pre problém s dodávkou paliva motor. Stalo sa tak niekde okolo tretieho pylona (stĺpika).
Pri testovaní vstrekovania došlo k zlyhaniu čerpadla a vypol sa palubný počítač.
Po oprave a hlavne výmene vstrekovania za karburátor sa o 2 dni vrátili do vzduchu testovať so zistením, že karburátor skrátka nikdy nesklame.
Jednou z obáv bolo, aby pri rýchlosti cca 800 kilometrov za hodinu neprišlo k deformácii vrtúľ.
