Štartovanie takéhoto “deduška” nie je vecou otočením kľúčika a zaradením rýchlosti.
Tieto motory napriek tomu, že boli vyrobené pred viac ako 100 rokmi, vyžadovali presné načasovanie a vynikajúce vyhotovenie, aby vlastne naštartovali.
Zdá sa to jednoduché, no treba si uvedomiť, že na tomto stroji nie je jediného káblika a jediného elektrického zariadenia.
Číro čistá mechanika.
A pradie ako mača.
Niekto ich mal doma, ostatní ich zase poznajú z televíznych reklám. Autíčka Hot Wheels dokážu robiť úžasné kúsky na dráhe.
Tvorcovia sa rozhodli, že niečo také spravia aj v reálnych rozmeroch. Takto prekonali svetový rekord v skoku do diaľky.
Dlhé pole, Brložná Jama 2.6.2017.
Perfektný, ničím nerušený prejazd Pragy V3S zvažnicou, pred ktorou šiel LKT (lesný kolesový traktor), takzvaný “lakatoš”.
V prípade ak platí, že Tatra nezná bratra, tak V3S nepozná vlastnú rodinu.
Dokonca nikoho.
Len dúfame, že tak skoro nevymiznú z našich ciest, i keď ich je čím ďalej tým menej.
Vozidlá Nissan GT-R sú legendou od verzie R30.
Dnešné verzie R35 s obsahom 3.8-litra, V6 24 ventil, dve paralelne zapojené turbodúchadlá Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) poskytujú rýchle prepĺňanie.
Motor má výkon 353 kW (485 koní) pri 6,500 ot/min a 588 Nm pri 3,200-5,200 ot/min.
Pozrite sa s nami ako prebieha skladanie jeho motora, ktoré je výlučne ručnou prácou a je výsadou a cťou najlepších mechanikov, pre ktorých je najväčšou zásluhou to, že motor bude až do svojho skonu nosiť plaketku s ich menom.
Záchrana ľudského života je najprioritnejšou záležitosťou na svete.
Veď čo má väčšiu cenu ako ľudský život?
Napriek tomu nieje ničím výnimočným vidieť vodičov ignorujúcich zvuk sirény.
Pozrite sa , ako to vyzerá nie len v európe ale aj v USA.
Budete prekvapený.
A možno ani nie… 🙁