Pri prvom štarte motora L48 350 z roku 1967–1980, používanom napríklad v Camare SS alebo Nova, prišlo k totálnemu kolapsu.
chlapci sa rozhodli novopostavený motor vytáčať do nepríčetnosti, pričom sa vplyvom, podľa všetkého nedokonalého repasu, niečo fakt pokazilo.
Piestna kľuka trčiaca z bloku valca je toho neklamným znamením.
